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電動(dòng)執(zhí)行器的故障及修理辦法

[ 2020-05-29 ]
 如何正確解決電動(dòng)執(zhí)行器的故障及解決辦法

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1、 執(zhí)行器閥桿無(wú)輸出：    A、 查手動(dòng)能否能夠操作。手主動(dòng)離合器卡死在手動(dòng)方位，則電機(jī)只會(huì)空轉(zhuǎn)。    B、 查看電機(jī)能否轉(zhuǎn)變。    C、 手動(dòng)和電動(dòng)都不能操作，能夠思考是閥門(mén)卡死。    D、脫開(kāi)閥門(mén)銜接有些，若是閥門(mén)沒(méi)有卡死，查看軸套能否已卡死、滑絲或松脫。   
2、 在全開(kāi)/全關(guān)時(shí)不能停留在設(shè)定的行程方位，閥桿與閥體發(fā)作頂嘴。“關(guān)/開(kāi)閥限位LC/LO”參數(shù)現(xiàn)已丟掉，應(yīng)從頭設(shè)定?；?qū)?shù)“力矩開(kāi)/關(guān)”更改為“限位開(kāi)/關(guān)”。 
3、顯現(xiàn)閥位與實(shí)踐閥位不一致。重設(shè)限位后，舉措幾回，又發(fā)作漂移，應(yīng)替換計(jì)數(shù)器板。    
4、執(zhí)行器作業(yè)，但沒(méi)有閥位指示，查看計(jì)數(shù)器，能夠圓形磁鋼壞了或計(jì)數(shù)器板壞了。若是接線端子22/23沒(méi)有4-20mA電流信號(hào)輸出，能夠思考替換(伺放+)位返板。 
5、遠(yuǎn)控調(diào)理狀況下，上下?lián)u擺不能定位，能夠增大“死區(qū)調(diào)整參數(shù)Fd”;但增大該參數(shù)到20以上才不搖擺，可替換伺放(+位返)板;若是替換后毛病照舊，主張：把電機(jī)替換為低速的電機(jī)或擴(kuò)展軸套和閥桿的螺紋螺距。   
6、遠(yuǎn)控/就地均不舉措，或電機(jī)單向旋轉(zhuǎn)，不能限位。查看手主動(dòng)離合器沒(méi)有卡死，電機(jī)沒(méi)有焚毀：能夠查看電機(jī)電源接線能否正確或三相電源能否不平衡。 
7、 遠(yuǎn)控/就地均不舉措，量電機(jī)繞組，過(guò)熱維護(hù)，電磁反應(yīng)開(kāi)路，電機(jī)已焚毀。 
8、 遠(yuǎn)控/就地均不舉措，用設(shè)定器查看，毛病顯現(xiàn)：“H1力矩開(kāi)關(guān)跳斷”;“H6沒(méi)有電磁反應(yīng)”。測(cè)驗(yàn)(固態(tài))繼電器沒(méi)有輸出。替換繼電器操控板或電源板組件。
9、三相電源一送就跳閘：繼電器操控板有疑問(wèn)或電機(jī)線圈已焚毀。   
10、 因電源電壓高(400V以上)，熔斷保險(xiǎn)絲，替換執(zhí)行器保險(xiǎn)絲后又被熔斷。查看，電源板硅整流塊正常，電源變壓器初級(jí)電阻過(guò)低，可替換電源板組件或電源變壓器。
11、 布景燈不亮，查看三相電源正常，能夠是執(zhí)行器保險(xiǎn)絲已熔斷或主板電源線松動(dòng)未插好。    
12、不帶負(fù)荷時(shí)一切正常，帶負(fù)荷時(shí)，開(kāi)閥正常，關(guān)到40%左右就停轉(zhuǎn)，“封閉力矩值”已設(shè)為99，用手輪能夠關(guān)到位。剛裝置時(shí)能夠關(guān)到位，用一段時(shí)間就不行了，主張換用大一檔的執(zhí)行器。    
13、 手動(dòng)正常，電動(dòng)不能切換。手主動(dòng)離合器卡簧在手動(dòng)方向卡死?？刹鹦妒州啠_(kāi)釋卡簧，從頭裝配好。    
14、執(zhí)行器遠(yuǎn)控/就地均不舉措，開(kāi)/關(guān)到位指示燈閃耀，查看電池電壓過(guò)低。執(zhí)行器在主電源掉電時(shí)，已丟掉設(shè)定的參數(shù)。替換電池，從頭設(shè)置。    
15、 執(zhí)行器舉措正常，但無(wú)閥位反應(yīng)。量22/23回路僅有1-3mA左右。從頭設(shè)定，不起作用。替換伺放+位返板;把反應(yīng)回路斷開(kāi)，反應(yīng)信號(hào)正常，屬外接電纜毛病，替換電纜。      
16、 執(zhí)行器舉措過(guò)程中力矩維護(hù)跳斷，增大封閉/翻開(kāi)力矩值設(shè)定，毛病照舊：查看執(zhí)行器潤(rùn)滑油能否已干，閥門(mén)能否卡死。    
17、閥門(mén)關(guān)不死，重設(shè)行程限位。重設(shè)后毛病照舊，閥門(mén)壞了。    
18、執(zhí)行器設(shè)定及舉措正常，即是不能逾越某一行程方位。閥門(mén)卡澀或減速箱機(jī)械限位設(shè)反?？捎檬謩?dòng)查看并從頭設(shè)定。    
19、舉措過(guò)程中，電機(jī)振蕩，時(shí)走時(shí)停，轉(zhuǎn)速變慢。手主動(dòng)離合器沒(méi)有毛病，應(yīng)替換(固態(tài))繼電器，再作查看。    
20、 執(zhí)行器手/主動(dòng)時(shí)，顯現(xiàn)閥位不改變，反應(yīng)也不改變。“限位開(kāi)/關(guān)LO/LC”參數(shù)不能被設(shè)定。主板已壞，替換主板。
21、 執(zhí)行器電源板已壞，替換新的電源板，通電后發(fā)現(xiàn)新電源板上的硅整流塊很快發(fā)熱。發(fā)現(xiàn)主板有單個(gè)元件已焚毀，替換主板。    
22、 執(zhí)行器遠(yuǎn)控/就地均不舉措。不接受設(shè)定信號(hào)，手動(dòng)時(shí)，能顯現(xiàn)閥位。替換主板，繼電器操控板;能夠是開(kāi)關(guān)壞了，開(kāi)關(guān)內(nèi)的磁鋼破碎或丟掉。   
23、執(zhí)行器遠(yuǎn)控正常，一就地操控就“執(zhí)行器報(bào)警”。替換就地操控板。  
24、執(zhí)行器遠(yuǎn)控不舉措，就地可舉措。但顯現(xiàn)閥位不變。線路插頭松動(dòng)，從頭插好后，其它狀況正常，仍是不能遠(yuǎn)控。替換伺放(+位返)板。    
25、 就地操作正常，遠(yuǎn)控不能關(guān)。開(kāi)方向遠(yuǎn)控時(shí)，不管信號(hào)巨細(xì)，執(zhí)行器一直到全開(kāi)。重設(shè)限位，不起作用，應(yīng)替換伺放(+位返)板。    
26、IQ MK2新品，屏幕上顯現(xiàn)“閥門(mén)報(bào)警”符號(hào)，手動(dòng)報(bào)警符號(hào)可消除。就地正/回轉(zhuǎn)，繼電器當(dāng)即舉措跳閘。拆開(kāi)電機(jī)，替換力矩傳感器。    
27、 布景燈不亮或顯現(xiàn)凌亂的符號(hào)或三個(gè)狀況指示燈一起亮，替換主板。運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈和開(kāi)/關(guān)到位指示燈，二個(gè)指示燈一起亮，限位與閥門(mén)旋轉(zhuǎn)方向設(shè)置對(duì)立，從頭設(shè)定。    28、一些報(bào)警接點(diǎn)不能切換，不能檢測(cè)遠(yuǎn)控/就地狀況。替換主板或輸入輸出處置板。  還有一些毛病，主要由裝置、設(shè)定、操作不妥等緣由形成。有時(shí)是幾種毛病參雜在一起，需求聯(lián)系“報(bào)警顯現(xiàn)”和“H協(xié)助顯現(xiàn)”逐個(gè)剖析查看。
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